LA DISCIPLINE REINE DU MOTONAUTISME

Le motonautisme de vitesse ou d'endurance Inshore est une discipline moderne au passé reconnu. Aujourd'hui il existe plusieurs catégories que l'on peut assimiler aux catégories automobiles telles que F4, F2000 et F1, cette dernière étant la formule reine du motonautisme.

Actuellement, un catamaran F1 est un bateau de haute technologie, tant par sa conception que par ses performances. En effet, un catamaran F1 est constitué de matériaux composites. Un bateau de ce type pèse 500 kg et est propulsé par un moteur de 2.500 cc développant 400 cv à environ 8000 tr/min. il peut atteindre la vitesse de pointe de 240 km/h. Quand on observe un catamaran F1 évaluer à grande vitesse, ce qui frappe le plus c'est qu'il ne touche quasiment pas l'eau. En effet, pour réduire les frottements, les pilotes ajustent l'assiette, seule l'hélice est en contact permanent avec l'eau. Plusieurs motoristes équipent ces bateaux.

Série Nationale (anciennement S850) 4 temps vitesse F4 ou Endurance Classe I :

C'est la catégorie la plus représentée en nombre de bateaux. Leurs coques très légères sont propulsées par des moteurs hors-bord 4 temps de série de 1050 cc. Poids mini bateau/pilote et équipement 330 kg, longueur 3,90 m, vitesse 140 km/h.

S2000 / F2000 vitesse ou Endurance Classe II :

Catégorie en cours d'évolution équipée d'un moteur hors-bord 2 litres à carburateurs ou 2,5 litres EPA injection développant 250 cv. Cette dernière motorisation sera la seule homologuée en 2013. poids 480 kg, longueur 4,80 m, vitesse 160 km/h.

S3000 ou Endurance Classe III :

Bateaux les plus rapides du championnat de France vitesse et endurance. Ils sont équipés de moteurs de 2,5 ou 3 litres injection développant 300 cv pour un poids de 530 kg et une longueur de 5,10 m pour une vitesse de 200 km/h.

F1

La catégorie reine de la vitesse Inshore. Les bateaux sont équipés de moteurs de 2,5 litres développant jusqu'à 350 cv pour un poids de 550kg.

Obligations pour devenir pilote :

- Etre en possession des permis rivière et mer.

- Etre licencié dans un club affilié à la FFM.

- Passer une visite médicale spécifique.

- Satisfaire à un test d'immersion réalisé chaque année par la FFM

Règlement UIM 2019 inshore

Catégorie "OPEN"

Règlement technique et sécurité 2018

CHAMPIONNAT DE FRANCE

sanctions

FORMATION DES COMMISSAIRES

FICHE CONTROLE INSHORE

REGLEMENT 24 HEURES DE ROUEN